29.09.2025

Co dělat, když se vám v autě rozsvítí kontrolka ztráta tlaku v pneumatikách?

Správný tlak v pneumatikách je jednou z nejdůležitějších věcí, které ovlivňují bezpečnost jízdy, spotřebu paliva i životnost samotných pneumatik. Přesto na to řidiči často zapomínají až do té doby, dokud se na palubní desce nerozsvítí kontrolka nízkého tlaku. V tu chvíli přichází panika a otázky: co to znamená, kolik mám dofouknout a kde vlastně zjistím přesné hodnoty? V tomto článku se podíváme na to, jak číst tabulku tlaku v pneumatikách, co přesně znamená rozsvícená kontrolka, jaké jsou doporučené hodnoty a proč byste této „maličkosti“ měli věnovat větší pozornost.

Proč je potřeba pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách?

Tlak v pneumatikách rozhoduje o tom, jak dobře váš vůz sedí na silnici. Pokud je tlak příliš nízký, pneumatiky se více sjíždějí, zvyšuje se valivý odpor a tím pádem i spotřeba paliva. Navíc se prodlužuje brzdná dráha a snižuje se stabilita v zatáčkách. Naopak příliš vysoký tlak znamená horší přilnavost a rychlejší opotřebení střední části běhounu.

Takže jestli se chystáte na nějakou delší cestu autem, určitě si předtím tlak v pneumatikách zkontrolujte. Přeci jen se říká: “Kdo je připraven, není překvapen”. Jak mít správně nafouknuté pneumatiky? V tom vám pomůže tabulka.

Tabulka tlaku v pneumatikách - kde ji najdete a jak ji číst

Každý výrobce automobilu uvádí doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách. Tyto údaje jsou závazné a liší se podle typu vozu, rozměru pneumatik i zatížení. Tabulku tlaku najdete:

Na štítku nalepeném na vnitřní straně víčka nádrže
V uživatelské příručce vozidla
Na sloupku dveří řidiče nebo v přihrádce

V tabulce jsou obvykle uvedeny dvě hodnoty - jedna pro běžnou jízdu (normální zatížení) a druhá pro jízdu s plně naloženým vozidlem či při jízdě s vysokou rychlostí (například na dálnici).

Kolik barů je optimální?

Při běžných podmínkách mají osobní automobily doporučený tlak pneumatik kolem 2,3 barů. U plně naloženého vozu nebo při dálniční jízdě výrobci často doporučují tlak o něco vyšší, ideálně kolem 2,6 - 2,9 bar.
SUV a dodávky mají obvykle vyšší hodnoty, kolem 2,5 - 3,0 bar podle hmotnosti a typu pneumatiky.

Přesná hodnota ale vždy závisí na vašem konkrétním automobilu a typu pneumatik. Proto se raději řidte právě tabulkou od výrobce, nikoli odhadem.

Praktická tabulka doporučeného tlaku v pneumatikách

Tahle tabulka slouží jako praktický přehled doporučeného tlaku v pneumatikách pro různé rozměry kol a různé zatížení vozidla. Najdete ji obvykle na víčku palivové nádrže, ve dveřích řidiče nebo v uživatelské příručce. Pojďme si ji rozebrat krok za krokem:

*(Upozornění: vždy se řiďte tabulkou od výrobce vašeho vozu - následující údaje jsou orientační, ale pomohou vám pro základní představu.)

1. Sloupec vlevo - rozměry pneumatik

Tabulka je rozdělena podle velikostí a profilů pneumatik:

205/55 R16
205/50 R17
225/45 R17
225/40 R18

Každý řádek tedy odpovídá jinému rozměru kol, které může být na vozidle namontováno.

2. Horní řádek - různé situace zatížení

Ikony nad tabulkou ukazují, jak se má měnit tlak podle toho, kolik lidí a zavazadel v autě převážíte:

Obrázek auta se dvěma lidmi - vůz obsazený jen řidičem a spolujezdcem (lehké zatížení).
Obrázek auta se čtyřmi lidmi a zavazadly - vůz plně naložený (těžké zatížení).

3. Hodnoty v tabulce - doporučený tlak v pneumatikách

Každé políčko uvádí tlak ve formátu kPa/bar.

Příklad: 220/2,2 znamená 220 kilopascalů, což odpovídá 2,2 baru.

Lehké zatížení (2 osoby, málo zavazadel): tlak je kolem 220 - 230 kPa (2,2 - 2,3 bar).
Plné zatížení (více osob a zavazadel): tlak je zvýšený na 240 - 250 kPa (2,4 - 2,5 bar).
Maximální zatížení (plně obsazené auto s kufrem na maximum): doporučený tlak je až 320 kPa (3,2 bar).

Kontrolka tlaku v pneumatikách - co to znamená, když se rozsvítí

Moderní vozy jsou vybaveny systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System), který sleduje tlak v pneumatikách. Jakmile tlak klesne pod doporučenou úroveň, na palubní desce se rozsvítí žlutá kontrolka ve tvaru pneumatiky s vykřičníkem.

Rozsvícená kontrolka může znamenat:

Postupný únik vzduchu z pneumatiky (například kvůli propíchnutí)
Náhlý pokles tlaku při jízdě přes nerovnost
Dlouhodobě podhuštěné pneumatiky
Změnu teploty (v zimě tlak přirozeně klesá)

Pokud se kontrolka rozsvítí, neměli byste to ignorovat. Nejprve co nejdříve změřte tlak v pneumatikách a porovnejte jej s hodnotami v tabulce. Jestli zjistíte odchylku, pneumatiky dofoukněte. V případě, že tlak rychle klesá, může jít o defekt a je nutné pneumatiku zkontrolovat nebo opravit.

Jak správně měřit a dofukovat pneumatiky?

Tlak je nejlepší kontrolovat na studených pneumatikách, tedy před jízdou nebo po ujetí jen krátké vzdálenosti. Během delší jízdy se pneumatiky zahřívají a tlak přirozeně stoupá, což vám při měření může ukázat zkreslené hodnoty.
Měření proveďte kvalitním tlakoměrem, ideálně na čerpací stanici nebo v autoservisu. Pokud hodnoty neodpovídají tabulce, dofoukněte na předepsaný tlak. Nezapomeňte zkontrolovat všechny čtyři pneumatiky i rezervu. Po dofouknutí na doporučený tlak musíte ještě v některých vozech ručně resetovat kontrolku TPMS (podle návodu k vozu).

Kdy se obrátit na odborníka?

Objevila se vám na palubní desce kontrolka, vy jste udělali vše, co bylo potřeba, ale i tak se po dofouknutí znovu rozsvítila? V takovém případě neváhejte a navštivte raději automechanika. V Autocentrum Kalfas vám zkontrolujeme stav vašich pneumatik, ráfků a ventilků a doporučíme vhodné řešení. Díky odborné diagnostice budete mít jistotu, že je váš vůz v pořádku a bezpečný.

Pokud máte jakékoliv dotazy, se vším vám rádi pomůžeme. Stačí se k nám pohodlně objednat online.

Zpět do blogu